＼ 見学START ／
14:00 ガイダンス後に工事現場へ
西武鉄道と東京都建設局の担当者による説明とビデオ視聴からスタート。軍手とヘルメットを装着して安全を確保してから、中井方面のシールドマシン発進部の工事現場へ。
14:50 トンネルを構築するシールドマシンを見学（シールドマシン掘進部）
シールドマシンを上り線下り線で2台使って中井方面の発進部から野方方面へ向けて掘進していきます。当時は掘削した土砂を搬出する設備の設置など準備の真っ最中。
15:00 新井薬師前駅の北側へ移動
次に訪れたのは新井薬師前駅の北側エリア。深さ約16m、幅約17mの地下空間に新しい駅を構築予定。まだ、通常は関係者以外入れない建設中の地下駅エリアを見学しました。
15:10 広大な地下空間が未来の駅に
高さ５階相当の階段を恐る恐る下りると、地下駅エリアに到着。地上から開削工法で掘り下げた広大な空間が広がっていました。ここが将来の地下駅になるんです。
15:20 細かい部分を見るのも醍醐味
地上から土留壁 を構築した後、2〜3m掘り下げるごとに切梁と呼ばれる水平材を設置し、掘り進めるのだそう。
15:30 青い円が中井方面のトンネルに
中井方面の土留壁には、シールドマシンが到達する位置が青い円で描かれています。最終的には地下駅になった新井薬師前駅を介して、上記シールドマシン発進部と写真の青い円が1本のトンネルでつながります。
＼ GOAL ／
16:00 見学後は質疑応答の時間も
今回参加したのは22名。工事現場を見学した後には、「今ある駅はどうなるの？」など、様々な質問が飛び交い、関心の高さがうかがえました。
